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IMPIANTO FRENANTE

L'impianto frenante o freno è un dispositivo utilizzato per rallentare o bloccare il movimento di un autoveicolo. Si distinguono vari tipi di freni, sia per il modo con cui vengono azionati (freno a mano o a pedale), sia in base al principio di funzionamento (freni meccanici, idraulici, aerodinamici, elettrici e pneumatici). I freni meccanici a loro volta si dividono in freni a ganasce, freni a disco e freni a cono.

Attualmente, la maggior parte delle autovetture sono dotate dei cosiddetti “freni a disco” ovvero di due pastiglie freno situate in ogni pinza freno su ogni ruota anteriore (o posteriore in alcuni modelli auto) che, a comando del conducente, serrano i dischi freno.

Il sistema viene governato tramite la pressione effettuata dal conducente sul liquido all’interno del circuito frenante. I freni sono un componente fondamentale per l'affidabilità e sicurezza dell'auto

Chiaramente, essendo un elemento soggetto ad usura, occorre prestare attenzione ai dispositivi elettrici che segnalano i livelli di consumo e in particolare:

Spia di consumo che segnala l'eccessivo consumo delle pastiglie dei freni o indica dei livelli di consumo al di sopra della norma dai quali poter dedurre un malfunzionamento dell’impianto.
Sensori dello stop la cui funzione è quella di attivare gli indicatori visivi di stop.
Ripartitore della frenata ovvero un dispositivo che regola la distribuzione della forza frenante nel veicolo a trazione integrale.
Servofreno ossia un dispositivo che riduce la forza richiesta per frenare.

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